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大冶特钢助力“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机首飞

365bet体育注册5月31日,由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机,在广东珠海首飞成功。据悉,该飞机起落架用主承重构件材料,由中信泰富特钢集团旗下大冶特殊钢有限公司研制。

鲲龙AG600

365bet体育注册鲲龙AG600拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能,其上半部分是飞机,下半部分是船形结构,飞行速度快、航程长,可以在海上直接降落,从惊涛骇浪中抢回生命。若遇森林火灾,它不用减速,可直接俯冲至附近水面,一边高速滑行一边快速汲水,随后迅速腾空飞抵火场,单次投水面积达4000余平方米。

“‘鲲龙’AG600最大起飞重量60吨,最大载水量12吨,填补国产大型航空灭火飞机空白。”大冶特钢总经理蒋乔介绍,由于其复杂、恶劣的服役环境(湿热、高盐),飞机起落架主承重构件钢材,不仅需承受超高强度,还要同时兼顾优良的抗氧化、抗应力腐蚀断裂及抗疲劳裂纹断裂的能力。对材料冶炼的纯净度、均匀性提出了很高的要求。大冶特钢从2019年初就成立攻关小组,对所需的特种钢材料进行内部预研,解决该材料因为易偏析合金元素多造成的低倍径向偏析、热处理工艺窗口狭窄造成的组织性能不稳定等难题,成功研制并交付了近100吨直径40至400毫米超高强度钢,用于“鲲龙”AG600起落架实验件及装机件的制作。

国之重器,振翅高飞。“鲲龙”AG600与运20大型运输机、C919大型客机并称国产大飞机“三兄弟”。“鲲龙”AG600是目前世界在研最大的水陆两用飞机,其成功首飞将为尽快投身一线服役打下良好基础,该飞机计划于2023年具备执行灭火任务能力,2024年灭火型取得中国民航适航证并交付用户,2025年救援型取得中国民航适航证并交付用户,满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切急需。

60MN快锻机

据介绍,大冶特钢近年来践行“做大、做强航空、航天、核电等领域用特种冶金高端材料”发展战略,在航空、航天等行业用高端产品研发取得突破性成果,为建设航空强国作出重要贡献。(朱友松/阮栋)

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